Prior AMF Splitboard XTC (Carbon)

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Prior AMF Splitboard XTC 162 (Carbon) 1
1.249,00 Fr.
inkl.8 MwSt. zzgl. Versandkosten

Kurzübersicht

Das Backcountry aufs Neue entdecken!
Ausstattung: Voilé Hooks + Clips

Prior AMF Splitboard XTC (Carbon)

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  • Prior AMF Splitboard XTC_Top Design_ Chunky
  • Prior AMF Splitboard XTC (Carbon) Base Design_Chunky Black/White
  • Tabelle AMF 2013/2014

* Pflichtangaben

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Details

Die XTC Carbon Konstruktion ist verfügbar als Upgrade für alle Prior Splitboards und reduziert das Board-Gewicht um rund 500 Gramm gegenüber dem Standard Quadraxial Fiberglas.


Das AMF Splitboard war nicht nur das weltweit erste Twin-Tip-Splitboard, es ist obendrein auch schon 3 Mal mit dem Backcountry Magazine Editor’s choice award ausgezeichnet worden. Mit einem AMF Splitboard entdeckt jeder Rider das Backcountry aufs Neue, es fördert seine Kreativität beim Riden. Der Twin Shape erlaubt problemloses Switch fahren, der tiefe Sidecut bietet ungeahnte Wendigkeit bei Waldabfahrten und in steilen Rinnen, Der Hybrid Rocker lässt einen über alles hinweggleiten.

Das AMF Split ist die perfekte Waffe für alle vom Freestyle inspirierten Splitboarder, die auch mal Grenzen eines Skigebietes überschreiten. Die beste Wahl für alle, die auch im Backcountry gerne „switch“ unterwegs sind.

Profil: Das Hybrid Rocker Profil bietet Auftrieb im Powder und einen seidenweichen Kantenwechsel bei gleichermaßen perfekter Kantenkontrolle. 2–4 mm Vorspannung bringt die Kraft des Riders in jeden Turn. Kaum zu glauben? Ausprobieren!

Rider-Typ: Fortgeschrittene Rider, die ihre Tricks auch im Backcountry auspacken.
Und alle, die einfach ein vielseitiges, wendiges Powder-Splitboard suchen.

Gewicht: ab 2.85 kg pro board.
 

 


Experten Tipp: „Prior XTC“-Bauweise

Warum sind die „Prior XTC“-Splitboards so leicht? Nun, das ist eine komplexe Frage, die man nicht so einfach beantworten kann, aber ich will es gerne versuchen.

Das Prinzip ist noch verhältnismäßig einfach: Normalerweise kommt in einem Split- oder Snowboard Glasfasergeflecht zum Einsatz. Dieses hat ein Eigengewicht und sorgt für Festigkeit. Auch bleiben Flex und Vorspannung so länger und besser erhalten. Ein Split- oder Snowboard nur aus Holz würde viel zu schwer werden oder zu leicht brechen.

Bei einem „XTC“-Splitboard wird das Glasfasergeflecht nun durch ein Carbon-Geflecht ersetzt. Carbon ist leichter als Glasfaser. ABER: Es ist auch spröder – und hier liegt Hauptproblem! Es galt also herauszufinden, wie das Carbon-Geflecht verarbeitet werden muss. Denn der vom Konstrukteur vorgegebene Flex und die Eigenschaften des jeweiligen Splitboard-Modells müssen natürlich erhalten bleiben. Schnell ist ein Snowboard mit Carbon deutlich zu hart im Flex, wodurch der Fahrspaß natürlich extrem leidet.

Prior hat nun in unzähligen Versuchen ein Verfahren entwickelt, wie es den Flex der einzelnen Prior-Shapes nahezu 1:1 erhalten kann. Und obendrein mit „XTC Carbon“ noch Gewicht einspart. In dieser Technologie ist Prior führend und hat die größte Produkt-Auswahl am Splitboard-Markt. Und hier liegt auch die Antwort zur Eingangsfrage: Wie die Jungs von Prior das im Detail machen, ist Top Secret und wird gehütet wie ein Schatz! Dass Prior in der Verarbeitung von Carbon-Laminaten führend ist, kommt nicht von ungefähr. Schon seit den 90ern baut Prior Splitboards und hat immer viel experimentiert. Das sind rund 20 Jahre Entwicklungserfahrung!

Wem das Gewicht seines Boards nicht ganz so wichtig ist, der kann getrost auf ein günstigeres Glasfaser-Shape von Prior zurückgreifen. Und bekommt immer noch eines der leichtesten Splitboards am Markt. Alles in bewährter, höchst robuster Holz-Glasfaser-Bauweise. Absoluter Fahrspaß ist wie immer bei Prior inklusive!

Minimales Gewicht ohne Einbußen an Stabilität, Flex und Haltbarkeit

Super Fahrspaß

Minus: Das board ist jeden EUR wert, aber leider hat die Perfektion ihren Preis



Zusatzinformation

Typ Freestyle
Für Unisex
Farbe chunky

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